- - - - X-Clone : le Blog - - - -

Ce fuselage était avant ( sur cette photo ) avec un Thunder-Tiger Raptor 50 Nitro.

===>>>Les premières photos en version Raptor 5O<<<===

Il est converti en T-Rex 600 Electro

Octobre 2010

Conversion de la mécanique, je sors le Raptor 50 Nitro et je le remplace par un T-Rex 600 ESP.

Actuellement ce n'est pas simple de trouver un kit sans électroniques ( servos - gyro ), mais cela existe encore ... car de toute façon je récupère toute l'électroniques qui se trouvaient dans le Raptor 50.

La façon la plus simple pour centrer le levier du Nick

L'avant est réhaussé de 19,60mm

L'arrière est réhaussé de 22,67mm

C'est pas des chiffres "ronds", car le bois ne fait pas vraiment 5mm d'épaisseur

A lépoque du Raptor 50 j'avais rajouté de la fibre de carbonne à l'intérieur du fuselage.

J'avais aussi collé de la mousse acoustique pour "feutrer " un peu le bruit avec le moteur OS 50, mais il a fallut arracher la mousse car le servo de commande de l'anti-couple est juste à la limite avec le fuselage, il y a encore moyen de le tourner un peu tout en restent raisonnable avec la commande de l'anti-copuple

J'ai dû un peu couper le fuselage pour permettre de bien placer le boitier anti-couple

Une petite découpe pour permettre de faire passer les deux levier de commande.